入境水果专列首发,越南水果输华提速

近日,中国首趟进境水果班列24502次从越南同登直达广西凭祥。班列的开行,标志着东盟国家特别是越南的水果更加便捷地进入中国市场。该班列搭载的6个冷藏集装箱、156吨火龙果在国铁凭祥口岸物流中心接受海关总署检验检疫后,迅速转运至北京、郑州、重庆、西安等地。预计未来每周发运2至3列进境水果班列,水果种类将拓展到龙眼、荔枝等越南热带特色水果,全年进口水果量将达到6万吨。

2月12日和20日开行了两趟跨境水果专列的试运营班列,运输的也都是火龙果。24日晚抵达凭祥的24502次列车,从越南同登站通过铁路运输,直达国铁凭祥口岸物流中心,通关时间由原来一天压缩到了现在1小时左右。这也标志着进境水果铁路联运将基本形成常态化。这也是凭祥铁路口岸经海关总署正式验收通过、获得进境水果指定监管场地资质后,越南水果首次通过该口岸入境。

在凭祥,水果入境以前都是通过汽车运输公路入境,而铁路运输拥有时间准,运量大的优势。南宁铁路部门的相关人员表示,“铁路两天左右就能办结全部手续,加上越南一侧口岸押车费用,铁路通关成本优于公路。而且越南国内大力发展铁路运输,其国内水果从果园运输至边境口岸的各项成本,铁路也低于公路。” 目前正值新冠肺炎疫情防控期间,铁路运输优势更为明显,一是既可减少人员接触又可以保证货物快速通关,二是在越南方面暂停中越边境多个公路口岸人员、货物进出的情况下,凭祥铁路口岸仍能保持正常进出口通关,货运量不受任何影响。

为促进中国和东盟水果进出口扩大贸易,助推国际陆海新通道加快发展,凭祥海关积极指导监管场所经营单位,与地方政府密切联系配合,指导支持筹建凭祥(铁路)口岸获批筹建进境水果指定监管场地。2020年2月,经海关总署验收通过后,凭祥铁路口岸正式列入进境水果指定监管场地名单。依托口岸优势,凭祥大力发展边境水果贸易,2019年进口水果类产品73万吨,已连续多年成为中国-东盟水果贸易进出口最大陆路口岸。目前经凭祥口岸进口的水果占中国进口水果总量近一半,进口的东南亚热带水果占全国东南亚热带水果进口量的近四分之三。

水果专列的开通也为越南水果出口重新提速提供了契机。去年开始,但由于质量不过关,越南水果接连丢失了不少对华供应的份额。而进入今年,在自身采取的限制措施影响下,越南的水果销售再次遇挫,多辆载有越南火龙果的车辆未能通关。而如今水果专列的投入使用,占有地利优势的越南,其多种水果借助火车专列进入中国市场的速度再次加快。

图片来源:pixabay
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