西班牙或将举行码头大罢工　

西班牙方面消息，为了抗议政府允许港口雇佣非工会的劳动力，西班牙码头工人正在组织一次为期九天的罢工。整个冲突由巴伦西亚（Valencia）码头而起，但此次罢工将波及西班牙各大港口。

早前西班牙议会批准了关于港口系统改革的法令，使得港口能够雇佣非工会的码头工人。西班牙政府认为这样富有灵活性的政策，尊重工人的权利和促进大家平等竞争；但按照新法令，至少将有6,500名现有码头工人被裁员。

西班牙全国海运行业职工共会（CETM）协调人Antolín Goya近日宣布，由于和管理机构会谈失败，全国港口的码头装卸工人将于3月6日起组织为期九日的罢工，分别于3月6日，8日，13日，15日，17日，20日，22日和24日举行码头装卸工人大罢工，举行的方式为一天中特定时间停止工作。

此前西班牙政府曾表示有意与工会进行磋商，延迟或修改法令，因而工会取消了2月20日、22日和24日单数整点一小时隔一小时的罢工。但西班牙政府突然态度强硬，工会决定实施一次规模更大影响更广的罢工计划。

此次西各大港口出现的员工危机已经产生了国际影响。国际码头工人协会（IDC）将联合全球五大洲的港口职工，在西班牙全国海运行业职工共会与政府协商破裂的情况下考虑在全球各大港口拒绝对发自西班牙的货物进行装卸，以声援西班牙码头工会，共同给政府施压。不过，目前，双方尚未最终放弃使双方达成协议的机会，还有继续磋商的可能。

如若罢工最终实施，西班牙所有的港口都可能因罢工存在货物滞港的风险。这对西班牙出口，包括果蔬出口存在很大负面影响。西班牙货物出口近三分之二都是靠港口海运完成，每年处理货物约为5亿吨。西班牙是全球出口水果最多的国家，据统计，2015年，全球出口水果总量中，西班牙占9%。尤其在西欧地区，西班牙果蔬出口独占鳌头，有着“西欧的菜篮子”的美誉，为整个西欧提供着80%的冬季蔬菜供应。

目前，西班牙获准出口到中国的果蔬主要有柑橘和核果，如今港口罢工，将对西班牙果蔬出口中国产生一定影响。其实，西班牙水果出口中国通过铁路也较为理想，中国要求所有从西班牙进口的李子和桃子都必须在0到1摄氏度的温度下，15天内抵达，铁路运输在时间上完全可以符合要求，成本上也比空运低廉，但铁路运输需途径俄罗斯，受俄罗斯对欧盟的水果禁令，遭到禁运制裁的产品无法通过铁路运输进入俄罗斯境内，阻断了西班牙的一条捷径。

图片来源：kbans.com
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